汉森能这么痛快的答应推广计划，李明翰多少有些诧异，他本以为需要费一番口舌的。
不过这件事情，汉森要是真的极力反对的话，他也不会特别的坚持，毕竟连他自己也没有十足的把握，预计后面的效果。
李老板对于路虎-捷豹所有的定位,都来自于后世中国的市场，虽然以后国内市场，会是全球最大的单一汽车市场，
但是也千万不能忽略其它地区的需求，国人特别爱好的地方，未必是其它市场消费者认可的。
不过好在路虎和捷豹，都不是以运动做主打的车，要是像宝马3系和奥迪A4那样,那就必须在欧洲市场预留标轴的版本了。
虽然技术上这并不困难，可是别忘了李老板现在是资本家，成本上虽然不像大众那样斤斤计较，但也要看是对哪方面。
能省钱的地方，没有一个资本家愿意多花的。
“哦，David，EQ20的设计初稿已经完成了，你要不要改天去看一下。”冷不丁的，汉森冒出了一句。
“。。。这款发动机是保时捷自己研发的？”明显的李老板一楞。
李明翰想起来，自己早就委托汉森，研发直列四缸的，涡轮增压发动机了。
“当然是保时捷自己研发的，你不会觉得保时捷，只会研制水平对置的引擎吧。”
“技术上的事，您做主就行，你知道的，这方面不是我擅长的。”这个型号的,李明翰前世没有听说过。
不过这个世界，他已经带来了各种改变,特别是在汽车行业。后世保时捷在上，采用的是大众的EA888，自己开发的属于高级的配置。
不看成本单从性能上看，保时捷在发动机上，一点也不比大众弱，只不过这货也有烧机油的习惯，这点上李老板比较介意。
保时捷既然可以独立完成的开发，那么等样机出来后，要是性能可以达到要求的话，李明翰准备后面，和的引擎，
都交给它研发，至少保时捷这个品牌的溢价，是大众不能比拟的。
“EQ20的研发费用，初步估计在二千万欧元左右，保时捷可以和路虎共同承担，两家同时拥有所有的知识产权，你觉得怎么样？”
看到李明翰不愿意过多的关注技术上的问题，汉森还是把需要的费用提了一下，亲兄弟明算账。
“没问题。”擦、一个的研发,就是二千万欧打底，这要是和的V8，怎么看也不会比便宜。
宣传的事情，李老板觉得还是要缓一缓。
至于德系发动机烧机油的德性，后世的传闻应该是，活塞环上有开口的问题。那么为什么需要开口，不开口的话对整体的性能有啥影响。
李明翰在技术上就是菜鸡，这件事他不准备操心了，交给马斯克那个挂B去烦神吧，老板需要的只是结果。
你以为二百万美元的年薪，是那
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