列车经过一天的行驶，终于到达了蒙古国。
蒙古国位于华夏和毛子国之间，是被两国包围的一个内陆国家。
首都位于乌兰巴托，主体民族为喀尔喀蒙古族，约占全国人口的80%，此外还有哈萨克族等少数民族。
其土地面积为万平方千米，是世界上国土面积第19大的国家，人口却仅有300万人，还没华夏一个五线城市的人口多。
因为历史原因，成了毛子国的忠实舔狗，以及两个超级大国之间的缓冲带。
舔到什么程度呢？
无论是经济，建设，文化等，全都照抄一遍。
有意思的是，从地图上就能看出，凡是华夏国土，上面是绿油油的一片，轮到蒙古国，不是山脉就是戈壁沙漠。
除了这些以外，就是一望无际的草场，可耕地面积更是少得可怜。
说白了就是要啥啥没有。
好不容易从地下挖了点矿上来卖钱，结果还整得一年365天，有300天都在刮沙尘暴。
列车进入蒙古国境内，停车时，陈东将所有人叫到一起吩咐道。
“从现在开始，直到列车到达终点站，大家都要轮流值班。”
“都清楚了吗？”
“清楚！”
陈东满意地点点头。
k3列车，总共行驶7天6夜。
真正行驶在华夏境内的时间，只有一天。
也就是说，还有6天6夜的时间，k3列车都行驶在境外。
按照相关规定，当列车行驶到入境的车站时，华夏的乘警就必须下车，而毛子国的乘警又不会上车。
这就相当于，后面的6天6夜，列车上没有一个乘警。
虽然这列通往财富的列车，还没有演变成血腥列车。
但财帛动人心，不怕贼偷，就怕贼惦记，有些事不得不防啊！
90年代初，两国贸易全面恢复。
燕京往返熊国的K3/4次国际列车上，拥挤着大批华夏倒爷。
他们将各式各样的货物，贩卖到莫斯科，赚取巨额差价，打通了自己的财富之路。
一些人渐渐沉迷上了，纸醉金迷的生活。
他们觉得当个倒爷来回奔波两地，来钱还是太慢了，还不够花天酒地的钱。
于是就有人动了歪心思，与其来回奔波两国，既辛苦还不赚钱，倒不如抢那些倒爷的钱来得干脆。
他们一如往常登上列车，只不过，目的却变成了抢劫。
而刚开始，他们主要抢的都是蛇头，和那些从燕京带货上车的倒爷。
并且不会把对方洗劫一空，多少还留点情面，毕竟都是华夏人嘛。
到了后来，这帮悍匪到了六亲不认的地步。
要抢就抢光，连亲朋好友他们都不放过，抢劫团伙也越来越多。
最猖獗的时候，基本每趟国际列车都被洗劫。
有时，一趟列车，能被连续洗劫五次。
一伙劫匪下车，另一伙劫匪上车，像是商量好了似的。
到了最后，即使明知
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