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　　********一个星期之后，在和尼克。雷利和卡尔。斯塔克带着一份和华阳动力合作的合同，离开了南阳。

　　尽管双方对合作的一些细节，都有一定的不满，但是最后这并不妨碍双方达成一致，形成合作关系。

　　关于观致系列虽然通用方面对于新筹建的品牌的股份，还有利润分层很是不满，但是最后还是不得不同意的金小强的条件。

　　而华阳动力方面也付出了将华阳动力的其他系列产品，按照每年三千万美元的代理费金额，交给通用旗下的一家销售公司，来负责北美地区的销售。

　　不过定价权这一块，还是要双方协商着来的。

　　而根据金小强的估计，光是这一部分，每年就将会给通用方面带去上亿的利润。

　　而与此同时，作为回报，通用方面，将会无偿向华阳动力转让一条二手的年产五十万辆汽车的生产线。

　　正好通用想要关闭一家在俄克拉荷马州的工厂，所以这条生产线，也就白白便宜给了华阳动力，正好这条生产线的正是2000后才使用的最新型生产线，所以华阳动力方面也算是捡了个便宜。

　　而与此同时，在观致的合作方面，通用也再次强调，金小强必须要出任这个新车系的总设计师和总经理，毕竟他们虽然看重观致这款车系，但是更看重的还是金小强这个业界内火得发烫的设计师。

　　在他们看来，把金小强这个天才设计师绑在他们的战船上，比得到观致这个新车系，更加的有利。

　　而在谈判期间尼克和卡尔也参观了，金小强最新为观致这款车型设计的新车系，并且对金小强所设计的观致9（新昂克雷），还有观致18（新别克gl8），还有观致3（英朗）是大家赞赏。

　　新车型很漂亮，这也证明了金小强天才设计师的能力，而且也更加的争强了通用方面和华阳动力合作的信心。

　　这也是他们为什么一再强调，新的合资公司，金小强要出任公司老板和设计师的主要原因，因为他们更加迷信金小强的设计能力。

　　而尼克。雷利在和金小强敲定了合同之后，也给金小强提出了自己的建议，那就是金小强为什么不设计一款皮卡车型。

　　要知道在美国人民的心中，皮卡车型可是能够上天下地，无所不能的车型。

　　无论是住在农村的农场主，还是住在都市的白领，美国人从骨子里都渗透着一种对皮卡的喜爱，和痴迷，甚至可以说是崇拜。

　　而在这一方面福特的皮卡无疑则是皮卡车型，在美国范围内的老大，而作为福特死敌的通用，每年看着福特的皮卡，坐在全北美皮卡销售总冠军的位置上已经是含恨已久了。

　　尼克。雷利自从看过了金小强为观致设计的全车系之后，就已经很相信，甚至可以说是迷

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