俄罗斯之行获得了圆满成功，金小强也就不再俄罗斯国内在过多的逗留，这次出来也将近有一两个月的时间了，马上就要到年初的底特律车展了。

　　他还得回去准备一下，本来他的华阳动力是不但算参加这个底特律车展的，但是架不住人家通用方面的邀请。

　　而且在前不久的巴黎车展上，他们推出了几款重磅车型，尤其是大排量的皮卡，还有那款大尺寸的suv，以及全尺寸七座的睿虎，这样的车型基本可以说都是为了美国市场而准备的，再加上现在华阳动力的车型在美国买的还算不错，要是不去美国的话，那可真是有点太不给面子了。

　　而且之前他还设计了一款全新的小钢炮车型，尽管小钢炮在美国并不是很流行的车型，但是在美国这个汽车文化发达的国度，却也有着相当多的支持者。

　　最近在和国内通过电话联系的时候，他也已经得知，国内的设计小组，和路试小组，已经把这款车调试的差不多了，看来也该到了是推出这款车的时候了。

　　在这么快的时间之内，连续的推出这么多的重磅车型，到时候无论是曰系，美系，还是德系，这些车企，肯定都会是毫无准备，也正好借着这个机会，来打乱他们的发展部署。

　　连续几年的每一届车展都推出新车型，无疑可以吸引很多的眼球关注，以及车迷消费者的追捧，这样一来就可以让自己的华阳动力树立起高端，新潮，时尚的品牌概念。

　　一旦这个形象要是树立起来，那么接下来其他的车企就肯定会以华阳动力为目标，而紧随其后的对自己这边进行追赶。

　　而自己则是可以转移他们的视线的同时，开始继续大手笔的研发混合动力车型，等到国外的这些车企追上华阳动力的进度的时候，才会发现，原来在这个时候，自己这边已经转进到最新的混合动力车的技术领域，并且在这个领域，已经把他们远远的甩在后面了。

　　这样的永远领先一步的感觉，则正是金小强这边所一直追求的效果。

　　以前都是咱们一直跟在别人的屁股后面苦苦的追赶，现在也该轮到这帮外国佬，跟在咱们的后面追赶了。

　　不过这次回国之后，第一件事并不是关心华阳动力这次关于底特律车展的准备工作，毕竟世界范围内的大型车展，华阳动力也不知道参加了多少次了，有王骄和他带出来的一批队伍，他们对这样的车展从准备，到参赞的工作是早就已经驾轻就熟了。

　　金小强回国之后要关心的第一件事，就是给长城和一汽方面设计两款他们急需的车子出来。

　　长城方面的要求很简单，就是要一款低价位的都市suv，而一汽方面的要求，就是和之前的一样，要金小强帮忙设计一款全新的红旗车出来。

　　2005年如果

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