陈晓牛一看金小强没有应声，再一看他的脸色，就立刻知道，金小强可能是对这样的分层不太满意。
不过他也没办法，毕竟集团总部那边给自己开出的合作底线，就是这样子的，他只不过是一个负责项目谈判的管理人员，对于总公司的决策层，并没有太大的影响力度。
虽然他也从多方面的渠道，了解过华阳动力和一汽的合作力度，但是他觉得，毕竟华阳动力给一汽方面提供的技术支持，可比自己这边要求的技术支持力度大得多。
而且这当然也是因为一汽和上汽方面和华阳动力合作，所选择的针对市场不同。
一汽方面所选择的是官车市场，还有大型商务车的市场，而且他们所要做大的品牌是红旗，正是因为这个品牌的价值，就决定着双方合作的这个品牌，在定价，以及技术含量上不能太低。
但是上汽这边则不同，他们所针对的市场是民用乘用车市场，并不是专门针对官方市场和高端市场的，所以他们才会只要求了缸内直喷技术以及双可变气门连续正时的技术，并没有选择ecoboost技术。
这样一来他们所选择的技术支持的技术含量当然是要比一汽的低，所以他们才会提出百分之三十的股份，作为华阳动力方面技术入股的交换。
但是现在看来，显然金小强对这个要求是不太满意。
确实金小强确实是感觉不太满意，一方面是上汽方面所开出来的条件，二来他也是在琢磨，如何能够扩大在荣威这个品牌里所占有的股份。
毕竟在他看来，荣威如果运营的好的话，将来的市场占有比率，肯定是要比红旗来的多，这就意味着到时候利润可能会更大，如果自己给上汽提供这样的技术支持，那么是不是应该更狠的咬上一口？
华阳动力的观致6和观致8两款车，采用的正是原来上辈子的时候，通用在国内大获成功的那两款君威和君越的车型。
因为华阳动力的抢先出手，这辈子别克的这两款车型，可能很难会在出现在世界范围内了，那么搭载着通用精心打造的ecotec技术发动机的车型，将会是那款？
通用方面也正在考虑引入他们的新车型，和新技术，来对抗咄咄逼人的华阳动力，据传闻他们是打算在几年正式推出他们的科鲁兹，还有精心打造的新景程，以及从通用雪佛兰的旗下，将迈瑞宝提早引入国内，而在新景程和迈瑞宝的车型上面，他们好像是有意图要选择搭载上他们的ecotec发动机。
这款发动机，其实在技术上和华阳动力目前所使用的ecoboost发动机根本就没法比，但是如果要是放到中级车的低端领域，比如十五万到十六万这个级别的话，和华阳动力的逸动车型比起来，还是有一定的优
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