“快点快点，快给我搜索一下，看看现在Lynx的预定量有多少了？”

　　4月2日这天，八点刚刚一过，徐良便匆匆的跑到了秘书那里，对着秘书大声的喊道。

　　今年刚刚满40岁的徐良，可以说完完全全的诠释了什么叫“屌丝逆袭”，什么叫“人生赢家”。

　　从97年进入到国有汽车品牌，成为一名普通的销售人员，到现在为止，他已经成为了国有汽车品牌与德意志某汽车品牌合资成立的车企当中的副总经理，掌握着无与伦比的权力，而这，仅仅用了15年不到的时间。

　　事业顺利的徐良，每天生活当中都是充斥着鲜花和掌声，作为国内最为强势的合资品牌汽车的副总，用一人之下万人之上来形容也是丝毫都不为过，可以说是处在一个人生最为巅峰的时刻。

　　徐良觉得，自己的人生到了现在，真的是没有白活。

　　权力所带来的，不仅仅是地位上的提升，还有经济上的利益。

　　他所在的车企，可以说是国内销量最好的合资汽车品牌，深受用户所信赖和喜爱，借助于之前所打下的那些良好口碑，几乎都不需要去做什么营销就能轻松的达到一个名列前茅的销量，供不应求不说，想要提车，还必须要加价，可以说，现在就是躺着也能赚钱。

　　而这样的品牌，又有谁不眼红呢。

　　开一家这个品牌的4S店是相当赚钱的一件事，已经成为了业内和社会上的共识，所以不知道有多少人都眼巴巴的想开这样一家4S店。

　　前面已经说过，由于回报利润可观，但销售网点布局规划有限，即使拥有足够的土地、厂房、流动资金和维修工人，达到建店的标准化要求，但是想要拿到一个4S店的名额，也不是一件容易的事情，特别是像徐良所在的这种热门品牌。

　　竞争如此激烈的情况之下，想要如愿以偿，那么最有效的办法莫过于用钱来开道。

　　这样一来，掌控着开店审批最终大权的徐良，自然便是无数人所巴结的对象，想要给他送礼走关系的人，排起来能绕大半个城市也是丝毫都不夸张。

　　可以说，现在的徐良，完全就是拿钱拿到手软。

　　所以徐良才有着各种挥斥方遒的底气。

　　在这个销量为王的年代，那年年名列前茅的销售量便是他最大的依仗。

　　同时，在走上了人生巅峰之后，徐良似乎是很享受这种万人敬仰的滋味，逐渐迷失在了这些吹捧当中，变得愈发喜欢出风头起来。

　　例如此次Lynx上市，虽说Lynx的价位跟徐良所在车企的很多产品形成了对位，但是明眼人都知道，Lynx在一段时间之内，都不可能对徐良所在车企的产品造成什么威胁，毕竟在用户认可方面双方并不是一个级别的存在。

　　可就算是这样，在接受媒体访谈的时候，

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