【这是补昨天的份。明天后天放假，尽量多写一点。】

　　“臣不敢居功。”

　　韩冈和蔡确异口同声。

　　蔡确说道，“铁船本是韩宣徽倡言，无臣一事，何能居功，”

　　韩冈也道：“殿下，铁船如今亦只是小成，且待事成再论。”

　　蔡确跟着又说，“不过眼下虽是小成，已可见日后的成果。当赐各匠师、佣工以金银，以激励人心。”

　　“相公此言甚是。”向皇后一口答应，并不是多耗费的事，这点开支，大宋还给得起。

　　“不过水师之事，不仅仅是船的问题。”韩冈又开口道。

　　向皇后精神一震，终于是等到韩冈主动说话，连忙道：“宣徽请说。”

　　“高丽与京东东路隔海相望，自登莱出海一直向东，四百里外便是高丽，顺风只需三日。走明州，路程增加数倍，遇到危险的机会也大了许多。但去往高丽的海船，为何却多是自明州出发？”

　　“之所以不走京东，只是为了提防辽人。”韩绛很奇怪韩冈为什么开始胡说八道，他老家的事，他本人应该很清楚才对，“登、莱因近辽境，自祖宗时便诏禁海商，也就两年前稍稍释禁。这两地可以不论，但若说往高丽去，现在多有走密州胶西板桥，不独明州。”

　　“相公有所不知。海商提防辽人作甚？多一天航程，可就花多一天的本钱。即是不说登、莱，但去明州的海商依然要比密州更多。只从税入看，便可知韩冈所言不虚。”【注1】

　　韩冈说到这里，稍稍停顿了一下，双眼在殿中环视一圈后，重又开口，“除了因为在商贸往来上，京东远不及两浙繁盛，也有海路不熟的缘故。”

　　一方面，高丽海船多选择明州为进入大宋的港口，是商业上的问题。在京东东路和两浙路之间，自然是带来的土产能卖上高价，且收购的特产又便宜的两浙路更为合适。登州和胶西的板桥港加起来，现在也远比不上明州。韩冈就算全力涉足进去，亦改变不了客观现实。

　　但另一方面，也是船工、水手们自身的因素。否则大宋使臣出使高丽，为什么都是从明州出发？而不是从更近的登州、莱州、密州出发？他们可不需要关心商业，只会希望海上的行程越短越好。

　　要说登州的港口条件不佳，但密州胶西的板桥港也并不输给明州港。很大程度上，都是因为去往高丽的水手们多是两浙出身，走惯了明州北上的航线，不习惯走其他的海路，只会一次一次沿着熟悉的旧路走。

　　其实肯定还有洋流、风向之类的问题。但韩冈不甚了了，便干脆避而不谈，反正在列的也没几个人明白。说服人的时候，也最好盯着一条重点来说，不要杂七杂八，反而让人听乱了。

　　“臣去过交趾，也多少也对海运了解一二。现在的海运航路都不会远离海

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